目前，氟碳、喷塑、汽车烤漆类涂料广泛应用于幕墙装饰、户外标识牌、建筑内装等领域，而这些涂料所喷涂出的装饰材料涂层硬度最高只能达到2H，表面很容易被划伤，给建筑物的美观造成很大的影响。在防火性能上，许多涂料能达到B1级防火性能已经是很高标准了，这对现在建筑物越来越高的防火要求远远不能满足。特别在室内，喷漆类的装饰材料很少具有A1级防火性能的。在室外，以氟碳涂装为基本的有机涂料的耐候性在8年左右，有时候更低，这对于一些要求半永久的建筑物，在一定时间后，外墙的褪色会在很大程度上影响建筑物的外观。在装饰生产实践中，迫切需要一种既能防火和耐候，又能高抗划伤的涂料的产生。

目前国内许多大的地铁工程内装项目都将烤瓷铝板列为了重要选项，以替代笨重且价格不菲的大理石和搪瓷钢板。一些高档的商场内装和一些外墙项目，对耐候和防火要求比较高的项目也开始尝试使用烤瓷铝板。深圳地铁2号线甚至已经在09年开始就将烤瓷铝板应用到了车辆内部装饰板。

在2010年以前，由于烤瓷涂料需要从韩国进口，由于烤瓷涂料属于化工类产品，清关时间长，运输成本高，而且在长时间运输情况下需低温冷藏，而且由于各个工程颜色的独特性，使得厂家在进口使用烤瓷涂料上花费大量的运输成本和损耗成本，烤瓷铝板价格即使从最开始的1000元/每平米，下降到后来的520元/每平米，仍然对于想使用其材料的单位和个人望尘莫及 ，最重要的价格因素使得烤瓷板不能较快地在各个领域广泛的推广开来。

而近两年，随着国内涂料生产成本的降低。烤瓷铝板逐步地使用于各个装饰类项目，烤瓷铝板的优点被广大业主以及设计人员所接受，市场正在迅速的扩大。国内幕墙设计人员和地铁公司设计人员在设计一些外墙装饰和内装的时候，已有不少将烤瓷板列为其选择之一供业主选择。

拥有核心技术的团队根据市场的调研情况在不断的调整产品结构，改善产品性能，提升产品的应用领域。包括医用新能源汽车、医用净化板、隧道工程、军工项目等诸多未来的可持续发展的方向都已经有所斩获。

烤瓷涂料最早由韩国引进至中国，韩国各种公共设施已经大量使用该产品，目前国内许多大的地铁工程内装项目都将烤瓷铝板列为了重要选项，以替代笨重且价格不菲的大理石和搪瓷钢板。目前在地铁领域，站台装饰中每条线的烤瓷铝板使用量大约在2万平米，以每年国家新增地铁线30条计，每年可产生陶瓷铝板需求量60万平米，且处于持续增长中。轨道车辆行业内使用陶瓷涂层的也正在处于持续上涨中，17年随着环境整治的加强，许多轨道车辆装饰行业把以前的溶剂型涂料改为水性涂料，而且尤其以高硬度耐划伤的陶瓷涂料作为首选，17年陶瓷涂层在轨道车辆的使用量超过了以往的任何时期，如果轨道车辆开始批量使用陶瓷涂层，其市场为千亿级每年。大型商业综合体的内装市场随着氟碳、塑粉涂料的制造成本上升，越来越多的业主将考虑使用防火抗划伤的陶瓷涂层。新能源汽车、军工行业不仅是环保方面的因素，更有安全方面的考虑，这里的市场也将是千亿级别的。

目前，随着国家环保力度的加强，工业涂装领域所使用的溶剂性涂料被大大限制了使用的空间，且生产成本正在不断的升高。即使是加装了环保处理的溶剂性涂料涂装厂家，无论是前处理的酸碱钝化液、活性炭（过滤气体）的使用、絮凝剂（分离沉淀污水）的使用，包括有毒废渣的处理，这些混合了有毒物质易耗物仍然需要进行进一步的无害处理。由于生产过程中造成的对环境的破环并没有得到彻底的解决。而本发明所研发使用的涂料在生产过程中无论对空气、水和土壤均不产生任何危害。即使在成品的使用过程中，仍不会对人体和环境有任何危害。特别其拥有的耐盐雾、耐酸碱、高硬度、高防火等特性，更可以使产品被长久的使用而不发生较大的变化，诸如光泽度降低、褪颜色、被划伤、着火时产生大量有毒气体等溶剂型油漆易产生的问题。